
种可播报船只位置、航速、身份及航线的追踪系统。Citrini称,实际航运量高于公开数据,原因是大量船只关闭应答器,未在官方追踪系统中显示。 根据 Substack 上的文章内容,该分析师通过采访渔民、走私人员及地区官员了解到,伊朗正选择性放行船只。Citrini在文中表示,油轮需获得批准才能通过伊朗附近海域,这形成了该机构所称的 “功能性检查站”,而非全面封锁。 该机构称:“这一点应让大家清楚
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